Oanbod fan elektroanyske komponinten foar regeljouwing foar auto's Drive Automotive Innovation Forward
Ut 'e merk eachpunt, ST, NXP, Infineon en oare grutte fabrikanten binne net frijlitten út it oanbod fan materialen, de levertiid te behâlden mear as 40 wiken of sels 52 wiken, de priis is ek heech.Dit is fertsjintwurdiger fan ST's F429, F427-searje, lykas de SAK-searje fan Infineon en oare produkten.
Fanwegen de ûnfermindere fraach nei materialen fan automotive kwaliteit, behâlden ST, NXP en oare automotive-grade majoaren poerbêste ynkomsten en winstprestaasjes yn it twadde fearnsjier, en makken optimistyske ferwachtingen foar it tredde kwartaal.Yn tsjinstelling, de algemiene konsumint orizjinele apparatuer fabrikanten en ûnthâld fabrikanten, it tredde fearnsjier binne dreech om optimistysk werjefte.
Mei de trochgeande promoasje fan automotive yntelliginsje, nije enerzjy, automotive MCU is dúdlik in lange-termyn kâns, en yn 'e delgong fan konsumint elektroanika, automotive MCU is ek wurden de rjochting fan pleatslike fabrikanten "trochbraak".Yn ferliking mei konsuminteprodukten stelle auto-MCU's lykwols útdagings foar lokale fabrikanten yn termen fan R&D-kosten, noarmensertifikaasje, en ekologyske fêstiging, dus it is lestich om it merkoanbod fan auto-MCU's yn in koarte perioade signifikant út te wreidzjen, en grutte fabrikanten sil noch hearskje de ekology fan de auto sirkel.
Nije enerzjyauto's en hybride auto's ferfange it merkoandiel fan brânstofauto's op grutte skaal, wêrtroch it gebrûk fan krêfthealgelieders rap groeit.Lykas by MCU binne heechweardige krêfthalflieders ek konsintrearre yn 'e hannen fan in lyts oantal grutte fabrikanten.De fraach nei auto's nimt ta, mar it oanbod fan krêfthalfgeleiders hat it probleem west.Ferline jier, de epidemy en oerstreamings yn Súdeast-Aazje, beynfloedzje de lokale Infineon, NXP, ON Semiconductor en ST fabryk útfier en logistyk, ferbrede de kleau tusken oanbod en fraach.
Grutte fabrykskapasiteit faak ynset, wat resulteart yn macht semiconductor oanbod en fraach gat te behâlden, en dan levering en prizen klimmen.It liket derop dat de automotive macht semiconductor is hast de hjoeddeiske "koarte materiaal" fan de meast, oanbod kin fierder te boppe de fraach oant takom jier.
Al om 2018 hinne sille TDK en oare Japanske fabriken rjochtsje op 'e autoprodukten mei hegere bruto winst, en meitsje in weach fan ungewoane merk foar passive komponinten.No is de syklus draaid, mei in grut oantal IC fraach net mear bestiet, it ynventarisaasje nivo fan algemiene klasse passive komponinten hat ek berikt mear as 90 dagen, en wurdt ferwachte wurde folge troch in priis reduksje fan 3% -6%.Op grûn fan 'e algemiene produkten tendearje de merksituaasje te ferswakken, begon Taiwan's fabriken lykas de National Giant it oanpart fan autoprodukten mei hegere bruto winst skerp te ferheegjen.
Yn elektroanyske produkten hearre yntegreare circuits en passive komponinten ta komplemintêre tapassingen, konsuminteelektronika yn 'e kjeld, sil ûnûntkomber liede ta konsumint MCU, PMIC en algemiene passive komponinten mei de fal yn fraach, wylst de fraach nei auto's noch sterk is, yn 'e kontekst fan automotive MCU en heechweardige krêft semiconductor tekoarten en priisferhegingen, heechweardige passive komponinten mei deselde opkomst wurdt ek ferwachte.
Koartlyn wurdt ferwachte dat Broadcom de priis fan chips foar netwurkkommunikaasje sil ferheegje mei 6% -8% fan takom jier, de priisferheging tsjin 'e trend fan' e beweging wjerspegelet de netwurkkommunikaasjemerk ek mei de automerk, om't fraach it oanbod grutter is.Op 'e reden foar de priisferheging sei Broadcom dat om't lannen om de bou fan 5G-projekten te befoarderjen, 5G en Wi-Fi 6 fraach sterk is, netwurkkommunikaasjechips binne tekoart, en dêrom besletten om prizen te ferheegjen.
Op it hichtepunt fan it gebrek oan kearntij, de merk fan netwurk kommunikaasje chips dan MCU, PMIC en oare materialen fluktuaasjes binne lytser, mar yn it ûntbrekken fan kearn tij werom, de merk fan netwurk kommunikaasje chips binne relatyf mear "resistant", dus dat Broadcom en oare fabriken noch it potinsjeel hawwe om prizen te ferheegjen.Fergelykber mei automaterialen sil Wi-Fi 6- en 5G-kommunikaasje ek in weach meitsje fan kânsen op langere termyn, yn it foardiel fan sterke fraach nei Netcom-chips om in fêste opkomst te behâlden.
Konklúzje: omkearing fan fraach en oanbod, moat op termyn oanpasse
Consumer elektroanika yn 'e kjeld, resultearret yn in oantal soarten komponinten merk dip, de hjoeddeiske yndustry konsensus ynventarisaasje oanpassing oant te behâlden twa oant trije kertier, kin sjoen wurde dat de semiconductor yndustry syklus konverzje is iepene, de mearderheid fan distributeurs, terminal stocking ideeën is wis te wêzen oars út it gebrek oan kearn tij perioade.
Mar yn 'e algemiene merkbetingsten, automotive, netcom en oare tapassingen út krêft fan' e yndustryketen lange termyn dividenden, wurde relatearre materialen noch yn koarte oanbod hâlden.Fansels sille in protte chipbedriuwen dy't prestaasjes ferlearen fanwegen de delgong yn konsuminteelektronika sille keare nei automaterialen foar groei, foar distributeurs is ek in tydlike oanpassing fan 'e stockingstrategy nedich, hoe't jo in lykwicht meitsje kinne tusken de syklusferskowing fan' e semiconductormerk en de lange yndustryketen term kânsen sille wêze hiel wichtich.
Products kategoryen
-
Chipoplossingen foar sûnenssoarch en medyske apparaten ...
-
One-stop yndustriële klasse chip oanbesteging tsjinst
-
Globale sourcing fan elektroanyske komponinten út in ...
-
Elektroanyske komponint tekoart model mitigaasje ...
-
Fermindering fan kosten foar oankeap fan elektroanyske komponinten ...
-
Consumer electronics chip supply oplossings
